螺杆式空压机进气阀工作原理及常见问题

新闻中心   2019-05-14

螺杆式空压机的进气阀也可以说是进气控制组合阀,能够进气控制、卸载控制、 容调控制、放电,以防止在卸载或停机期间注入燃油。

简单的说螺杆式空压机进气阀的一般规则是进气阀是负责电负载和断电的。有时我们的设备在卸载时电流稍大(22KW卸载时电流为31A)。怀疑进气阀未关闭,因为当不使用机器时,机器卸载后压力仍然存在。会慢慢上升,有时高压报警关机。并且在关机后,机内部有一些残余压力无法排出(约6公斤),导致主机再次启动时过载。

当螺杆式空压机压缩机进气阀是常开进气阀时,螺杆空气压缩机未加载时电磁阀打开,压缩机加载后电磁阀关闭。当电磁阀打开时,将有一种关闭进气阀的方法,但它不能完全关闭,并且保留进气空间以保持压缩机所需的最小压力。此压力一般为1.5巴;电磁阀关闭。之后,压缩机将进入正常操作,直到设定的工作压力,具体取决于用户。

进气阀有两个管道,其中一个管道是通风的;一种方法是释放阀门中的残余气体,以确保压缩机的正常负载。卸载时,电流过大,表明油箱压力高,进气阀开度大。请调整通风螺钉,确保油箱压力不要太高。

螺杆式空压机停止后,油箱压力可在约60秒内完全清空,即压力为0,油箱压力为6 bar,表明进气阀排气管有问题:可能是管道直径太薄;组合阀的孔口太小或碎片堵塞。

卸货后,压力会前后轻微上升,但这只是一个平衡,只需要很短的时间。不会升至高压停机,高压停机应该是空压机电磁阀的问题,请检查是否完好,是否能正常工作。无论何种进气阀,在卸载时都应保持油箱压力在1.0~2.0 BAR之间。太高了是螺杆式空压机的大量能源浪费。


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