空压机温度高主要有哪些原因？

空压机温度高主要有以下原因：

1.空压机的周围环境影响到空压机散热，比如空压机离墙或者障碍物过近、空压机附近有其他热源、空压机运行时前门或边门敞开，导致风扇无法形成强气流，这些都会导致空压机环境通风散热状况不良。

2.散热器堵塞，当空压机周围环境飞尘较多时，空压机的长期运行就会造成散热器外表粘附一层粉尘或油污，而内部结构也容易因油垢积累而堵塞，影响散热效果。

3.滤油器太脏，当压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润滑油不足而迅速升温，当进出油压超过0.18Mpa时就需要更换滤芯。

4.冷却油油面过低，当空压机冷机检察时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

5.油标号低或是油质差，空压机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或是劣质油时会回粘度及比热达不到标准，从而造成温度过高。

6.风扇胶带断裂或者松弛，当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因为温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，影响散热，因此需更换或调整风扇胶带的松紧度。

7.断油阀失灵，在滤油器与压缩机之间有个断油阀，当断油阀无法开启时因无润滑油及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机，应拆下压缩机主机排气端的温度塞，发现温度塞上干燥无油，也会有青烟从孔中飘出，打开空压机检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动或能否轻松复位，如果拨动或回位困难，则需进一步降断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直到能轻松滑动；如果弹簧折断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需要更换弹簧或清洗弹簧或弹簧座。

8.油气分离器芯太脏，当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。如果遇到这种情况，应从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到0.1Map时，应清理或更换油气分离器芯。

9.温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机，所以温度会慢慢升高而导致停机。检修方法与断油阀检修方法相似。

10.排气压力过高，当排气压力超过额定压力时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如出现这种情况需要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。

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